逆止器常见故障的产生原因和解决办法

    逆止器在使用的过程中，常见故障有下面几个方面。本文就针对此问题为您解析：

    1.是由于逆止器的安装地脚与减速机的输出轴不同心，从而导致了逆止器外壳与逆止器内部的星轮发生摩擦进而出现发热的现象。
    2.是由于逆止器底脚与减速机输出轴的中心高出现偏差从而导致逆止器局部发热，进而造成了逆止器壳体的磨损。
    3.逆止器力臂下方与防转档铁之间的间隙被积煤或其他杂物塞满
    4.逆止器空气滤器被煤灰堵塞
    5.油位观察记中的油颜色已经变色
    6.逆止器油位观察记、端盖旁渗油
 
    针对以上现象，为您提供解决以下方法：
    1.，解决方法是需要重新调整逆止器的安装底脚与减速机输出轴位置，同时用手转动减速机的输入端，查看是否转动轻便且没有卡滞的现象。
   .2.，解决方法是重新调整中心高直到逆止器发热现象消除为止。
    3.清理力臂下方的积煤，使力臂下方与防转档铁之间有
5~10mm的间隙。这样可以保证逆止器在逆止过程中受力均匀，在逆止结束后可以恢复原位不影响下次逆止效
果；如不留间隙逆止器会产生发热，噪音，振动等现象致使逆止器使用寿命缩短。
  2.清洗空气滤器或者更换新的空气滤器。
空气滤清器堵塞会导致逆止器腔体内部
形成密闭的空间，运转时间长了会产生发热，严重会使内部楔块变形，影响逆止效果。
  3.更换逆止器专用油（10W/40根据环境选用适合的油）至油位观察记的二分之一处（停机状态下）稀油在逆止器中起减磨，降温作用，油变质会导致逆止器在逆止
时打滑，磨损加剧，影响逆止效果。建议不要用其它品牌的油代替，其它油的成分和配比不同不能保证逆止器的使用效果。